Começa licitações de obras dos corredores do transporte

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Foram publicados nesta semana os editais de licitação das concorrências públicas para a contratação de empresas que executarão o recapeamento 11,54 km das avenidas Bandeirantes, Marechal Deodoro e da Rua Brilhante. Junto com a Rua Guia Lopes e a Avenida Afonso Pena, essas vias vão formar o Corredor Sudoeste do transporte coletivo previsto no Projeto de Mobilidade Urbana.

Para concluir todos os processos licitatórios do Corredor Sudoeste faltarão apenas os editais das intervenções previstas na Afonso Pena, que não incluirão o recapeamento porque o pavimento da avenida foi recuperado há três anos. Está previsto o investimento de R$ 4,2 milhões, em implantação de estações de embarque ao longo do trajeto de 9 km – da Bandeirantes até o Shopping Campo Grande no sentido bairro centro, e do shopping até a Rua Guia Lopes, na pista contrária.

Os três lotes que tiveram a licitação aberta nesta quinta-feira somam investimentos no valor de R$ 27.530.489,76. Este custo cobre os serviços de recapeamento, estações de embarque e desembarque, além de toda a sinalização vertical e horizontal, com sistema de semaforização sincronizado.

Já está em fase de homologação a licitação de um trecho de 600 metros deste corredor, na Rua Guia Lopes entre a Avenida Afonso Pena e a Rua Brilhante.No total, a implantação do Corredor Sudoeste vai custar R$ 31.770.219,77, abrangendo sinalização, estações de embarque e desembarque.

Os lotes de recapeamento

Um dos lotes que estão sendo licitados atende uma reivindicação antiga da população. Trata-se da recuperação do asfalto da Avenida Bandeirantes, numa extensão de 3,87 km, do Terminal Bandeirantes até a Avenida Afonso Pena. É a etapa mais cara, orçada em R$ 12.490.488,76

O segundo lote, de 2,75 km, com custo estimado em R$ 5.405.000,00, compreende o trecho da rua Brilhante entre a Guia Lopes e o Terminal Bandeirantes. Outra etapa é a da avenida Marechal Deodoro, 4,92 km, do Terminal Aero Rancho até o Terminal Bandeirantes, que deve custar R$ 8.225.000,00.

O projeto de Mobilidade Urbana tem um curso total de R$ 116 milhões, abrangendo a criação de três corredores do transporte coletivo (Sudoeste, Sul e Norte) numa extensão de 61,1 km, cobrindo uma malha de integração dos terminais Morenão, Bandeirantes, Aero Rancho, General Osório e Nova Bahia. Todo este trajeto será recapeado, incluindo avenidas como Assaf Trad, Gury Marques.

Serão construídos quatro novos terminais (Parati, São Francisco, Cafezais e Tiradentes), vai ser ampliado o Terminal Morenão, e também está prevista a construção de um viaduto na rotatória da avenida Interlagos com a Gury Marques, orçado em R$ 27,8 milhões.

O projeto prevê, ainda, a instalação de 500 abrigos em pontos de ônibus, ao custo de R$ 3,2 milhões, em toda a cidade. Para garantir agilidade na execução das obras, a Prefeitura vai contratar junto à Caixa Econômica Federal empréstimo no valor de R$ 9 milhões, dinheiro a ser usado como contrapartida.

Agilidade

Segundo os estudos realizados, os corredores do transporte coletivo vão garantir maior agilidade no transporte, com aumento da velocidade média dos ônibus em 36%, passando de 22 km/h para 30km/h. Serão usados ônibus do modelo o BRT (Bus Rapid Transit).

Com 21,7 quilômetros, o corredor exclusivo Sudoeste terá início no Terminal Aero Rancho, seguindo pela avenida Marechal Deodoro. Continuará pela avenida Bandeirantes, entra na Afonso Pena e segue até o Shopping Campo Grande, onde retorna pela outra pista, seguindo até em frente do Circular Militar, na rua Guia Lopes. De lá, passará pela rua Brilhante até atingir o Terminal Bandeirante e o Aero Rancho (pela avenida Marechal Deodoro).